{h1}
مقالات

خطة ركوب الدراجات والمشي

Anonim

في 27 مارس 2016 ، نشرت حكومة المملكة المتحدة مشروع استراتيجية الاستثمار في ركوب الدراجات والمشي ، حيث وضعت خططًا لـ "دولة المشي وركوب الدراجات" في محاولة لعكس التراجع الأخير في المشي ، وبحلول عام 2040 ، لجعل ركوب الدراجات والمشي "الخيار الطبيعي" للرحلات القصيرة ولأجزاء من الرحلات الأطول.

ويشمل ذلك خططًا لاستثمار 100 مليون جنيه إسترليني لإجراء تحسينات على 200 قسم من شبكة الطرق في إنجلترا لراكبي الدراجات و 101 مليون جنيه إسترليني لتقديم برنامج المنحة Cycle City Ambition بالكامل.

تم وضع سلسلة من الأهداف والغايات لقياس التقدم نحو طموح عام 2040:

  • مضاعفة معدل نشاط ركوب الدراجات بحلول عام 2025.
  • عكس الانخفاض في نشاط المشي.
  • خفض معدل راكبي الدراجات الذين قتلوا أو أصيبوا بجروح خطيرة في طرق انجلترا كل عام.
  • زيادة النسبة المئوية للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 إلى 10 سنوات والذين عادة ما يسيرون إلى المدرسة.

تشير الحكومة إلى حقيقة أن المشي وركوب الدراجات لمدة 10 دقائق فقط يمكن أن تسهم في نحو 150 دقيقة من النشاط البدني المعتدل الشدة للبالغين في الأسبوع كما يوصي من قبل كبار المسؤولين الطبيين الأربعة. من الناحية الاقتصادية ، فإنهم يجادلون بأن حالة الاستثمار في المشي وركوب الدراجات راسخة ، وإذا كانت هناك مستويات دانماركية للدراجات في المملكة المتحدة ، فإن هذا سيوفر 17 مليار جنيه استرليني في غضون 20 عامًا.

ومع ذلك ، انتقد مستشار السياسة البريطانية في مجال الدراجات كريس بوردمان مستوى الاستثمار بـ "محرج صريح " بالمقارنة مع 15 مليار جنيه استرليني وضعت جانبا من قبل وزارة النقل لترقية الطرق السريعة والطرق الجذابة. اقترح مدير سياسة ركوب الدراجات في المملكة المتحدة روجر جيفن إعادة تخصيص بعض هذه الميزانية نحو ركوب الدراجات والمشي.

سلط كل من British Cycling و Cycling UK الضوء على التقرير البرلماني 'Get Britain Cycling ' ، الذي دعا إلى استثمار ما لا يقل عن 10 جنيهات إسترلينية للشخص سنويًا ، وارتفع إلى 20 جنيهاً إسترلينياً ، من أجل تعزيز ركوب الدراجات إلى 10٪ من الرحلات بحلول عام 2025 ، و 25٪ بحلول عام 2050. وبالمقارنة ، فإن الأموال المتاحة تعمل بمبلغ 1.38 جنيهًا إسترلينيًا فقط لكل شخص في إنجلترا خارج لندن.

وهذا في تناقض صارخ مع الاستثمار في هولندا ، حيث يبلغ الإنفاق على ركوب الدراجات حوالي 24 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد سنويًا ، ويمثل 27٪ من الرحلات.

قال بوردمان: "الحقيقة هي أنه بدون تمويل مستدام ، لن تكون هذه الاستراتيجية جديرة بالورقة المكتوبة عليها. نحن نعلم أنه عند مواجهة الأولويات الأخرى مثل صيانة الطرق ، حفظ مسارات الحافلات والتطورات السكنية الجديدة ، سيتم وضع الدراجات والمشي في أسفل معظم قوائم المجالس الخاصة بالمجلس. "

أجرت الحكومة مشاورات عامة حول الاستراتيجية بين الأحد 27 مارس 2016 والإثنين 23 مايو 2016.

يمكنك معرفة المزيد من المعلومات هنا.

موصى به

شارع 10 داوننغ

بيئة طبيعية

دليل عملي عن الصحة في مدن الحدائق